Kamoka 6088 - Шарнирный комплект, приводной вал в Тюмени
Производитель: KAMOKA
Артикул: 6088
Описание детали:
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр 1 [мм]: 22,65 Диаметр прокладки [мм]: 50 механически обработанный: С нарезкой / выемкой во внутренней части Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Сторона установки: Передний мост / Со стороны колеса Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей Тормозная динамика / динамика движения: Для автомобилей без ABS Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр прокладки [мм]: 50
Автосервис «Корейский Мастер» - ремонт и обслуживание автомобилей в Тюмени
