Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота Вид эксплуатации: Гидравлический Общая длина [мм]: 1173 для производителя рулевого управления: TRW Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля ограничение производителя: PSA Техника присоединения: Leitung geschraubt Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем Общая длина [мм]: 1167 Свойство вида соединения: Четырехугольный Высота входного штока [мм]: 40 Длина осевого шарнира [мм]: 276 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Диаметр точек крепления [мм]: 10
Техника присоединения: Push in Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Количество крепежных отверстий: 2
Техника присоединения: Screw in Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Опции: С шариковым шарниром Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Опции: С шариковым шарниром Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Автосервис «Корейский Мастер» - ремонт и обслуживание автомобилей в Тюмени
